A MXF Motors eleva o patamar do motociclismo off-road nacional com o lançamento das novas MXF 250RXi e MXF 250RXi-R. Desenvolvidas no Brasil com foco em resistência e durabilidade , essas máquinas vêm para provar que a engenharia brasileira é capaz de entregar a força e a precisão necessárias para transformar o impossível em pura adrenalina.
Este artigo detalha as especificações e os diferenciais de cada modelo, mostrando por que a MXF 250RXi e a MXF 250RXi-R são a escolha inteligente para pilotos que ousam encarar a fúria da natureza e querem ir além do ponto onde os outros param.
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MXF 250RXi: Resistência e Tecnologia para a Aventura
A MXF 250RXi é a máquina perfeita para quem busca alto desempenho para trilhas e o início em competições. Seu projeto é focado na durabilidade e em componentes de ponta:
- Motor Potente e Confiável: apresenta um motor de 250cc , 4 tempos, monocilíndrico, com refrigeração a água e 4 válvulas DOHC. Entrega uma potência máxima de 40,8 CV , com torque de 2,95 kgf.m.
- Injeção Eletrônica Bosch: a alimentação é feita por injeção eletrônica BOSH 8.0 TBI, garantindo uma resposta nítida e desempenho consistente, independentemente das condições.
- Ciclística de Alto Nível: possui quadro em aço liga Cromo Molibidênio de alta resistência. A embreagem é multidisco banhada em óleo , e a transmissão é de 5 marchas.
- Suspensão Ajustável MP: a suspensão dianteira é MP com regulagem de compressão e retorno (310 mm). a suspensão traseira também é MP, com regulagem de pré-carga, compressão (rápida e lenta) e retorno (300 mm).
- Pronta para a Trilha: calçada com pneus Kenda nos aros GIANT e raios de Aço Inox 4mm , e com freios hidráulicos a disco ventilados (260mm na frente, 220mm atrás).
MXF 250RXi-R: Nascida para Vencer com Componentes Premium
A versão MXF 250RXi-R é a moto de competição feita para todos os pilotos. Ela leva a plataforma 250RXi a um novo patamar com a inclusão de componentes premium de altíssima performance, ideais para o Enduro e Motocross.
- Performance Agressiva: mantém o motor de 250cc (4 tempos ) com 40,8 CV , mas com melhorias significativas que garantem mais força e durabilidade em condições extremas.
- Suspensão Kayaba (KYB): a principal diferença está na suspensão dianteira, que utiliza o sistema KAYABA DUPLO CARTUCHO 48mm, totalmente ajustável em compressão e retorno (fully adjustable), com tubos com tratamento DLC. A suspensão traseira é MP, similar ao modelo padrão.
Componentes de Competição: a versão “R” incorpora peças de renome mundial:
- Escapamento Full Titânio: utiliza o sistema MXF PRO-EXHAUST TITANIUM, que proporciona melhor fluxo de gases e redução de peso.
- Aros Excel Takasago: utiliza aros EXCEL TAKASAGO , conhecidos por sua leveza e extrema resistência.
- Transmissão de Elite: equipada com corrente DID X-RING 520 e coroa Tri-Metal, oferecendo máxima durabilidade e eficiência.
- Freios Taísko Japan: usa freios hidráulicos a disco de 260mm na frente e 220mm na traseira, ambos TAISKO JAPAN.
Especificações em Comum para Dominar o Terreno
Ambos os modelos compartilham características que garantem excelente dirigibilidade e capacidade off-road:
- Design Otimizado: ambas possuem altura do assento de 950 mm e altura do solo de 340 mm, o que as posiciona idealmente para terrenos técnicos.
- Peso Leve: a versão 250RXi pesa 110 kg , enquanto a 250RXi-R, graças aos componentes em titânio, é ainda mais leve, com 107 kg.
- Durabilidade do Quadro: ambas utilizam o robusto quadro em aço liga Cromo Molibidênio.
É Hora de Desafiar a Natureza
As novas MXF 250RXi e MXF 250RXi-R são mais do que lançamentos; são um marco da engenharia brasileira no segmento off-road. Com potência de 40,8 CV, injeção eletrônica Bosch e ciclísticas robustas, elas estão prontas para a aventura.
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